Alfa Romeo 164 | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Alfa Romeo 168 | |
Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
Fabricante | Alfa Romeo | |
Diseñador | Pininfarina | |
Fábricas | Alfa Romeo Arese (Milán), Italia | |
Período | 1987-1997 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | Segmento E | |
Carrocerías | Berlina | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o total | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4554 milímetros, 4557 milímetros, 4560 milímetros y 4565 milímetros | |
Anchura | 1760 milímetros | |
Otros modelos | ||
Similares |
Saab 9000 Lancia Thema BMW Serie 5 Peugeot 605 Mercedes-Benz Clase E | |
Predecesor | Alfa Romeo 90 | |
Sucesor | Alfa Romeo 166 | |
El Alfa Romeo 164 es un automóvil del Segmento E diseñado por Pininfarina en 1987 y producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1988 y 1997.
El modelo es el sucesor tanto del Alfa Romeo 90 como del Alfa Romeo Alfa 6 y fue reemplazado en el año 1998 por el Alfa Romeo 166.
El 164 fue renombrado a 168 para los mercados asiáticos , debido a que el número 164 tiene una mala connotación (en chino es un homófono de "一路死" — "todas las vías de la muerte"), mientras que "168" es justo el opuesto ("一路發" — todas las vías de la prosperidad).[1]